西安桥梁伸缩缝

控制要点：
1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了，则需要采用植筋的方法把钢筋补上。
2、切割后要清理干净，链接锚固。
3、钢筋焊接焊缝要够，焊接要牢固。
4、混凝土的表面标高要正确，防止跳车。
5、伸缩缝锚固牢靠，不松动，伸缩性能有效。
6、混凝土的养护时间要够，不要因为养护时间不够而开放交通。

伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其**面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。

刚性桥台结构与柔性路堤在行车荷载反复作用下，由于人工填土变形或天然土基的固结沉降等因素产生的较大差异沉降将造成桥头跳车。桥头跳车不仅直接影响行车的舒适性，增加行车风险，同时车辆在桥头的频繁刹车、制动、冲击也加剧了伸缩缝两侧路面的损坏。因此，解决桥头跳车一直是高速公路设计中很受重视的难题。

构造要求：
（1）在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩；
（2）牢固可靠；
（3）车辆驶过应平顺、无突跳与噪声；
（4）防水及防止杂物渗入阻塞；
（5）安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

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